El autor afirma que la evolución del transporte en la Argentina encuentra nexos con los patrones de crecimiento que imperaron en la economía; en particular, el desarrollo del automotor y el retroceso del ferrocarril se entroncan con la instalación de la industria automotriz. Asimismo, el sector ha sido impactado profundamente por las reformas regulatorias neoliberales emprendidas en la década de los ’90, que han acentuado más aún su fragmentación, al ingresar en la escena un nutrido número de nuevos actores, junto con la generalizada retirada del Estado en las actividades de regulación y planificación, y la consolidación de un rol pasivo, que ha dejado el destino del sector al arbitrio de aquéllos. Este trabajo delinea un conjunto de tópicos que se considera deben formar parte de un plan de acción para el transporte en la Argentina. No pretende ser exhaustivo, habida cuenta de la complejidad de la temática y las importantes carencias de información que subsisten hoy. Sus enunciados serán entonces más de carácter cualitativo que cuantitativo. Allí donde sea posible, se presentarán estimaciones de requerimientos de recursos de inversión. Estos cursos de acción deben ser entendidos como integrantes de una estrategia económica y social más general, más allá del tratamiento que surja del análisis sectorial.